Московская
Щербинка

она у меня есть но как говорица в народе.
"есть но мягкий"

Как ранее сообщалось, этот автомобиль будет стоить от 440 000 руб., что сделает его самым доступным Volkswagen на нашем рынке (при этом седан будет заметно крупнее хэтчбека Polo

а вот фолькскваген это уже кое что это наверно как с свое время жук выпускали.

Имел.
Хотя нисан не люблю (в любом их проявлении) с детства.
Коротко:
- идея Японская, но собирают их в Великобритании (от Японии - далековато, следовательно и качество сборки соответствующее);
- мотор 1,8 - просто дерьмо (жрет масло изначально, лечится только дорогостоящим ремонтом поршневой), при этом сам этот пепелац, медленный как бабушкина тележка;
- подвеска и ходовая - слабые.
Впрочем, что сказать, на эти деньги такого класса этих лет ничего лучше не купишь.

Брать или не брать?
В целом эту Приму брать можно.
Но если это брать, то в 2 - х литровой и выше комплектации, с АКПП (вариатором).
ИМХО.
Более подробная инфа есть на сайте, соответствующего этой модели, клуба.

Да, мэм, личный опыт, а его, равно как и мастерство - не пропьешь.

пасиб прислушаюсь,

Натах , твой Ниссан вне критики, твой какраз мощней и с вариатором

почему Халь, это наши ведра с гайками, по 150 тыс бегают и дохнут, а для Ниссанов 300 тыс. только обкатка

это смотря как пить будем

не хочу почемуто форда, мне он ненравиться внешнем видом почемуто, а ещо я соглашусь пожалуй С Люсьеном, форд это переходная модель между вазом и нормальной машиной